Características estructurales de las placas de acero resistentes al desgaste.

La placa de acero resistente al desgaste consta de dos partes: una placa de acero con bajo contenido de carbono y una capa de aleación resistente al desgaste. La capa de aleación resistente al desgaste generalmente representa entre 1/3 y la mitad del espesor total. Durante su funcionamiento, la matriz proporciona propiedades integrales como resistencia, tenacidad y plasticidad para resistir fuerzas externas, y la capa de aleación resistente al desgaste proporciona propiedades resistentes al desgaste que cumplen con los requisitos de las condiciones de trabajo específicas.
Existe una unión metalúrgica entre la capa resistente al desgaste de la aleación de la placa de acero resistente al desgaste y la placa base. Mediante un equipo especial y un proceso de soldadura automático, el alambre de aleación autoprotector de alta dureza se suelda uniformemente al sustrato. El número de capas compuestas varía de una a dos, o incluso varias. Durante el proceso de composición, debido a las diferentes tasas de contracción de las aleaciones, aparecen grietas transversales uniformes. Esta es una característica distintiva de las placas de acero resistentes al desgaste.
La capa de aleación resistente al desgaste está compuesta principalmente de aleación de cromo, a la que también se añaden otros componentes como manganeso, molibdeno, niobio y níquel. Los carburos en la estructura metalográfica se distribuyen en forma de fibra, perpendicular a la superficie. La microdureza del carburo puede alcanzar entre HV1700 y 2000, y la dureza superficial entre HRC58 y 62. El carburo de aleación presenta una gran estabilidad a altas temperaturas, mantiene una alta dureza y una buena resistencia a la oxidación, pudiendo utilizarse normalmente a temperaturas inferiores a 500 °C.

La capa resistente al desgaste se presenta en canales estrechos (2,5-3,5 mm), canales anchos (8-12 mm), curvas (S, W), etc.; está compuesta principalmente de aleación de cromo, a la que también se añaden manganeso, molibdeno, niobio, níquel y boro. En otros componentes de aleación, los carburos en la estructura metalográfica se distribuyen fibrosamente, con una dirección de las fibras perpendicular a la superficie. El contenido de carburo es del 40-60 %, la microdureza puede superar HV1700 y la dureza superficial puede alcanzar HRC58-62.
Las placas de acero resistentes al desgaste se dividen principalmente en tres categorías: tipos de uso general, resistentes al impacto y resistentes a altas temperaturas; el espesor total de las placas de acero resistentes al desgaste puede alcanzar un mínimo de 5,5 (2,5 + 3) mm y un máximo de 30 (15 + 15) mm; placas de acero resistentes al desgaste Las tuberías resistentes al desgaste con un diámetro mínimo de DN200 se pueden laminar y procesar en codos resistentes al desgaste, tes resistentes al desgaste y reductores resistentes al desgaste.
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