Proses pembuatan baja kecepatan tinggi

Proses perlakuan panas baja berkecepatan tinggi relatif rumit dan harus melalui serangkaian proses seperti pendinginan dan tempering. Pendinginan umumnya dilakukan dalam dua tahap karena konduktivitas termalnya yang buruk. Pertama, pemanasan awal pada 800~850℃ (untuk menghindari menyebabkan tekanan termal yang besar), kemudian dengan cepat memanaskan hingga suhu pendinginan 1190~1290℃ (suhu aktual dari berbagai tingkat berbeda), dan kemudian pendinginan oli atau pendinginan udara atau pendinginan badan tiup. Semua pabrik menggunakan tungku garam untuk pemanasan, dan sekarang tungku vakum juga banyak digunakan. Setelah pendinginan, beberapa (sekitar 30%) austenit yang tertahan tetap berada dalam struktur internal dan belum diubah menjadi martensit, yang memengaruhi kinerja baja berkecepatan tinggi. Untuk mengubah austenit yang tertahan dan lebih meningkatkan kekerasan dan ketahanan aus, tempering umumnya dilakukan 2 hingga 3 kali pada suhu tempering 560°C dan pengawetan panas selama 1 jam setiap kali.
Biasanya diproduksi menggunakan tanur listrik. Metalurgi serbuk telah digunakan untuk memproduksi baja berkecepatan tinggi, yang memungkinkan karbida terdistribusi secara merata pada matriks dalam partikel yang sangat halus, sehingga meningkatkan masa pakainya. Terutama digunakan untuk memproduksi berbagai alat pemotong. Seperti alat pemutar, mata bor, hob, mata gergaji mesin, dan cetakan yang menuntut, dll.

Baja berkecepatan tinggi merupakan jenis baja kompleks dengan kandungan karbon antara 0,70 dan 1,65%. Mengandung sejumlah besar unsur paduan, jumlah totalnya dapat mencapai 10 hingga 25%.
Berdasarkan unsur paduan yang terkandung, dapat dibagi menjadi:
①Baja kecepatan tinggi berbasis tungsten (mengandung 9 hingga 18% tungsten);
② Baja kecepatan tinggi tungsten-molibdenum (mengandung 5 hingga 12% tungsten dan 2 hingga 6% molibdenum);
③Baja kecepatan tinggi molibdenum tinggi (mengandung 0 hingga 2% tungsten dan 5 hingga 10% molibdenum);
④Baja kecepatan tinggi vanadium, menurut kandungan vanadium, dibagi menjadi baja kecepatan tinggi dengan kandungan vanadium umum (mengandung 1 hingga 2% vanadium) dan kandungan vanadium tinggi (mengandung 2,5 hingga 5% vanadium);
⑤Baja kecepatan tinggi kobalt (mengandung 5 hingga 10% kobalt).
Jika Anda memiliki pertanyaan yang tidak jelas, Anda dapat menghubungi staf penjualan Tezhong Materials untuk konsultasi kapan saja.